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	<title>H&#233;l&#232;ne Lipietz</title>
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		<title>Les transports</title>
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		<dc:subject>Transports</dc:subject>

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&lt;p&gt;La Seine-et-Marne est la laiss&#233;e pour compte dans l'organisation des transports franciliens&#160;: v&#233;tust&#233; des trains (voit-on encore les &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;petits gris&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187; circuler dans les Haut de Seine&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;?). Il est temps de pouvoir offrir une offre de transport en commun de qualit&#233; aux habitants du canton qui vivent au quotidien engorgement de l'avenue Thiers, retards et inconfort des lignes de &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;RER&lt;/span&gt;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;! Il est indispensable qu'une ligne directe suppl&#233;mentaire vers Paris soit mise en oeuvre. Nous souffrons tous de&#160;(&#8230;)&lt;/p&gt;


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 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;La Seine-et-Marne est la laiss&#233;e pour compte dans l'organisation des transports franciliens&#160;: v&#233;tust&#233; des trains (voit-on encore les &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;petits gris&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187; circuler dans les Haut de Seine&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;?). Il est temps de pouvoir offrir une offre de transport en commun de qualit&#233; aux habitants du canton qui vivent au quotidien engorgement de l'avenue Thiers, retards et inconfort des lignes de &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;RER&lt;/span&gt;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il est indispensable qu'une ligne directe suppl&#233;mentaire vers Paris soit mise en oeuvre. Nous souffrons tous de devoir effectuer les voyages vers Paris debout entre deux wagons aux heures de pointe&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cr&#233;er davantage de lien entre les 3 communes du canton afin de r&#233;duire l'&#233;mission de particules fines affectant sant&#233; et bien-&#234;tre des habitants du canton.
&lt;a href=&#034;http://www.zegreenweb.com/sinformer/politique-societe/les-particules-fines-un-poison-qui-tue-lentement,22235&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;http://www.zegreenweb.com/sinformer/politique-societe/les-particules-fines-un-poison-qui-tue-lentement,22235&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Deux passerelles pour cyclistes et pi&#233;tons en amont en aval de la Seine permettrait de r&#233;duire le trafic automobile et favoriserait des d&#233;placements &#224;&#160;v&#233;lo des Livryens pour acc&#233;der &#224;&#160;la gare de Melun. Encore faut-il mettre en place des garages &#224;&#160;v&#233;lo s&#233;curis&#233;s pr&#232;s de la gare de Melun.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;Notre vision du bien-vivre sur le canton Melun-Sud&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Favoriser les voies de circulation lentes, notamment en Bord de de Seine&#160;: permettre un franchissement pi&#233;ton et cycliste&#160;: Que la seule piste cyclable et voie pi&#233;tonne se situe sur le pont de la p&#233;n&#233;trante est inacceptable.
Faire enfin avancer le projet de d&#233;tournement de Melun pour r&#233;duire le trafic routier.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pas de fatalisme&#160;: le bien-&#234;tre, la d&#233;tente sur le canton de Melun, c'est possible&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;!&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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