https://helene.lipietz.net/ fr SPIP - www.spip.net https://helene.lipietz.net/local/cache-vignettes/L144xH66/siteon0-614e3.png?1645487164 https://helene.lipietz.net/ 66 144 https://helene.lipietz.net/spip.php?article147 https://helene.lipietz.net/spip.php?article147 2008-02-29T22:07:24Z text/html fr <p>Ma profession de foi est en téléchragement<small class="fine d-inline"> </small>!</p> - <a href="https://helene.lipietz.net/spip.php?rubrique22" rel="directory">mes objectifs</a> <div class='rss_chapo'><p>Ma profession de foi est en téléchragement<small class="fine d-inline"> </small>!</p></div> <div class='rss_texte'><div class='spip_document_86 spip_document spip_documents spip_document_file spip_documents_left spip_document_left spip_document_avec_legende' data-legende-len="19" data-legende-lenx="" > <figure class="spip_doc_inner"> <a href='https://helene.lipietz.net/IMG/pdf/profession_foi_helene.pdf' class=" spip_doc_lien" title='PDF - 809 kio' type="application/pdf"><img src='https://helene.lipietz.net/local/cache-vignettes/L64xH64/pdf-b8aed.svg?1779458272' width='64' height='64' alt='' /></a> <figcaption class='spip_doc_legende'> <div class='spip_doc_titre crayon document-titre-86 '><strong>Profession de foi </strong></div> </figcaption></figure> </div></div> https://helene.lipietz.net/spip.php?article149 https://helene.lipietz.net/spip.php?article149 2008-01-28T15:32:07Z text/html fr Transports <p>Notre canton n'est desservi par aucune gare. Ceux qui travaillent à Paris ou qui veulent y aller pour leur plaisir sont tributaires de la voiture avec la fatigue que cela occasionne et la pollution induite. Je propose donc la création d'une ligne de cars vers Paris, avec l'aménagement de parcs de stationnement en accès direct sur l'autoroute A6, en prenant exemple sur ce qui s'est fait avec succès depuis 2 ans sur l'A 10. L'exemple de l'autoroute A 10 La première décision à prendre (…)</p> - <a href="https://helene.lipietz.net/spip.php?rubrique22" rel="directory">mes objectifs</a> / <a href="https://helene.lipietz.net/spip.php?mot21" rel="tag">Transports</a> <div class='rss_chapo'><p>Notre canton n'est desservi par aucune gare. Ceux qui travaillent à Paris ou qui veulent y aller pour leur plaisir sont tributaires de la voiture avec la fatigue que cela occasionne et la pollution induite.</p></div> <div class='rss_texte'><!--sommaire--><div class="well nav-sommaire nav-sommaire-2" id="nav6a1502c4ea8a31.09498278"> <h2>Sommaire</h2><ul class="spip" role="list"><li> <a id="s-L-exemple-de-l-autoroute-A-10"></a><a href="#L-exemple-de-l-autoroute-A-10" class="spip_ancre">L'exemple de l'autoroute A 10</a></li><li> <a id="s-Et-pourquoi-pas-une-voie-en-site-propre"></a><a href="#Et-pourquoi-pas-une-voie-en-site-propre" class="spip_ancre">Et pourquoi pas une voie en site propre<small class="fine d-inline"> </small><small class="fine d-inline"> </small>?</a></li></ul></div><!--/sommaire--><p>Je propose donc la création d'une ligne de cars vers Paris, avec l'aménagement de parcs de stationnement en accès direct sur l'autoroute A6, en prenant exemple sur ce qui s'est fait avec succès depuis 2 ans sur l'A 10.</p> <h3 class="spip" id='L-exemple-de-l-autoroute-A-10'>L'exemple de l'autoroute A 10<a class='sommaire-back sommaire-back-2' href='#s-L-exemple-de-l-autoroute-A-10' title='Retour au sommaire'></a></h3> <p>La première décision à prendre est la création d'une ligne de transport en commun qui utiliserait l'autoroute, sans doute pas jusqu'à Paris pour éviter d'engorger encore la voirie, mais peut-être jusqu'à Massy ou une gare près de l'autoroute. Il y aurait un ou deux parcs de stationnement gratuits sécurisés avec des accès vers l'autoroute.</p> <p>Ainsi, sur l'autoroute A10, il y a un parking gratuit à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_fran%C3%A7aise_A10" class="spip_out" rel="external">Briis sous forges</a> qui permet, sur le tronçon payant de l'autoroute, de prendre une ligne de bus régulière. Le passage entre le parking et le bus se fait grâce à un système très protégé de la circulation, c'est une sorte de mini-gare à laquelle on accède par un ascenseur, les portes sont ouvertes par le chauffeur de bus.</p> <p>Une telle opération demande de l'énergie et de la bonne volonté de tous les acteurs institutionnels. Mais c'est un moyen pour lutter contre les émissions de gaz à effet de serre car la «<small class="fine d-inline"> </small>voiture la moins polluante, c'est celle qui roule le moins possible<small class="fine d-inline"> </small>».</p> <p>Si les Essonniens l'ont fait, pourquoi pas nous<small class="fine d-inline"> </small>?</p> <p>Un tel projet rentable est très vite en termes financiers, puisqu'en terme écologie la rentabilité est immédiate pour chaque voiture qui ne va pas à paris, Ainsi en 6 mois, plus de 400 personnes ont utilisé la ligne le matin, dont une conseillère régionale verte, Anny Poursinoff qui m'a expliqué le fonctionnement.</p> <h3 class="spip" id='Et-pourquoi-pas-une-voie-en-site-propre'>Et pourquoi pas une voie en site propre<small class="fine d-inline"> </small>?<a class='sommaire-back sommaire-back-2' href='#s-Et-pourquoi-pas-une-voie-en-site-propre' title='Retour au sommaire'></a></h3> <p>Anny a aussi porté l'amendement au Conseil régional d'un site propre sur les autoroutes pour les transport en commun ou le co-voiturage. Une étude de l'<span class="caps">IAURIF</span> qui a confirmé que c'était nécessaire pour assurer une régularité indispensable à la <a href="http://www.iaurif.org/fr/savoirfaire/etudesenligne/realites_presentes/mobilites_franciliens.htm#haut" class="spip_out" rel="external">bonne fréquentation des bus</a>.</p> <p>Le vrai problème est qu'avec la privatisation des autoroutes par le dernier gouvernement Villepin, la notion de service public qui présidait aux concessions d'autoroute n'a plus lieu d'être puisque les sociétés privées d'autoroute ont intérêt à ce qu'il y ait le maximum de voitures qui passe sur leurs voies<small class="fine d-inline"> </small>»¦</p> <p>La deuxième phase du projet, une voie en site propre, sera peut-être difficilement réalisable en l'état des rapports politique/écologie actuels, mais il faut imaginer aujourd'hui pour vivre demain.</p> <p>En attendant, je m'engage à tout mettre en œuvre pour la création d'une ligne de bus vers une grande gare proche de Paris. Il y s'agit d'un défi à relever, mais quel plaisir de lire ou de dormir en allant au travail au lieu de s'énerver derrière son volant<small class="fine d-inline"> </small>!</p></div>